“路程永不嫌长，旅途永不嫌苦”

1937年3月26日，两个男子开着一辆布满沙尘的卡车，缓缓驶进澳大利亚的悉尼市（雪梨市）。这两个男子一年多前离开悉尼市，踏上一段长达1万9300公里（1万2000英里）的旅程，途中经过澳大利亚一些偏远而且地形险恶的地区。这两名男子阿瑟·威利斯和比尔·纽兰兹并非拓荒者或探险家，而是热心的先驱，他们立志要将上帝王国的好消息传遍澳大利亚广大的内陆地区。

直到20世纪20年代末，澳大利亚为数不多的圣经研究者a几乎都在沿海的城镇传道。澳大利亚内陆是个人口稀少的干旱地区，面积是美国国土的一半以上。弟兄们清楚知道身为耶稣的门徒，他们需要为耶稣作见证“直到地极”，包括偏远的内陆地区。（使徒行传1:8）弟兄们怎么能完成这项艰巨的任务呢？他们深信耶和华会赐福给他们，因此下定决心前往内陆地区努力传道。

1929年，昆士兰和西澳大利亚州的会众为了把好消息传遍州内的偏远地区，组装了几部设备齐全的货车。驾驶货车的司机都是刻苦耐劳的先驱，他们能应付艰辛的情况，也能修理抛锚的车。这些先驱因此能到许多地方，向从未听过好消息的人作见证。

有些先驱买不起汽车，就骑自行车往内陆传道。例如1932年，23岁的宾纳·布列克尔从昆士兰的罗克汉普顿出发，前往偏僻的北部，踏上为期五个月的传道旅程。他用自行车载着毛毯、衣服、食物以及大量的书刊。在旅途中，布列克尔的自行车爆胎了，但他坚信耶和华会指引他，所以继续推着车往前走。旅程最后的320公里（200英里）非常辛苦，曾有不少人在这段路上因为缺水而死，但是布列克尔还是推着自行车走完这段路。之后的30年，布列克尔用自行车、摩托车和汽车等交通工具传道，踏遍澳大利亚广大的地区。他也展开了向澳大利亚原住民传道的工作，并帮忙建立新会众。布列克尔弟兄在内陆地区享有良好的名声，也是广为人知的人物。

澳大利亚是人口密度很低的国家，而内陆地区人口则更稀少。耶和华见证人为了接触住在内陆地区的人，表现出坚持不懈的精神。

斯图尔特·凯尔蒂和威廉·托林顿就表现出这种精神。1933年，这两位先驱为了去澳大利亚中心的艾丽斯斯普林斯（艾利斯泉）传道，需要穿越广大的辛普森沙漠。途中他们的车子抛锚了，装着假肢（义肢）的凯尔蒂就改骑骆驼继续传道！这两位先驱的努力终于开花结果。他们在威廉克里克一个偏僻的铁路站，遇到了一位叫查尔斯·伯恩哈特的旅店主人。伯恩哈特后来接受真理、卖掉旅店，一个人在澳大利亚干旱偏僻的地区做先驱长达15年。

早期的先驱需要有勇气和毅力，才能克服种种困难。文章开头提到的阿瑟·威利斯和比尔·纽兰兹在澳大利亚内陆传道时，曾遇上暴雨，雨水将广大的沙漠变成一片泥海，结果两人费力地花了两个星期才前进32公里（20英里）。他们走过崎岖的山谷、干涸的河床，有时甚至要在烈日之下，汗流浃背地推卡车过沙丘。因为卡车经常抛锚，他们要花几天的时间走路或骑自行车到最近的小镇，然后在那里等几个星期，直到卡车的零件送来。虽然他们时常面对逆境，仍然保持积极的态度。后来，阿瑟·威利斯借用《黄金时代》里出现过的一句话说：“对耶和华见证人来说，路程永不嫌长，旅途永不嫌苦。”

资深的先驱查尔斯·哈里斯认为，在澳大利亚内陆传道时，种种困难和孤独的经历帮助他更亲近耶和华。他说：“生活中东西越少，包袱越小。耶稣都愿意露宿在星空下，假如我们因委派也需要这么做，何乐而不为呢？”当时许多先驱就乐意牺牲，因为他们不辞劳苦，好消息才能传遍澳大利亚的每个角落，帮助无数人拥护上帝的王国。