应许之地的风貌

约帕——古代的著名港口

古代以色列国的海岸漫长、多沙。然而以色列人并不特别以航海著称，当地海岸的情况可能是一个因素。

以色列的海岸是一长列几乎毫无间断的沙滩和沙丘。沙土是由尼罗河冲至大海的a。要是你由埃及的边境航行北上，你会发觉在迦密山以南连一个真正出色的天然海港也没有。

可是，大约在以色列海岸的中途，你会见到位于山上的约帕市。正如图片所示，近海处的一列岩石形成了一个小海湾。虽然这个港口较近北的亚克港（多利买）逊色，它仍然使约帕远近驰名。（使徒行传21:7）后来希律王在此兴建称为凯撒利亚的人工港口，在此之前，约帕是沿岸船只停泊的最佳地点。这有助于说明圣经对约帕所作的若干提述。

当泰尔王希兰表示愿意协助所罗门兴建圣殿时，他说：‘我们必照你所需用的，从黎巴嫩砍伐树木，扎成筏子，浮海运到约帕；你可以从那里运到耶路撒冷。’（历代志下2:1,11,16）这些木筏可能由泰尔或西顿的腓利基港口启航。（以赛亚书23:1,2；以西结书27:8,9）香柏树的木筏流经迦密山而抵达约帕。在这里香柏树可运往东/东南34哩（55公里）外的耶路撒冷去。犹太人返国之后重建圣殿时，约帕也是香柏木停放的港口。——以斯拉记3:7。

也许随伴木材而来的工人乘搭腓利基人的船只抵达，船的外形类似模型所示的。当你细察这模型时，回想一下耶和华如何派遣约拿到尼尼微去，先知却往相反方向逃走。‘［约拿］下到约帕，遇见一只船，要往他施去。他就给了船价，上了船，要与船上的人同往他施去躲避耶和华。’——约拿书1:1-3。

显然，约拿上了这艘大洋货船，可以由约帕驶往遥远的他施（可能是古代的西班牙）去。船也许有一个高耸的船头，雕着花纹，附近吊着一个石锚。船客、划船夫和若干货箱可安置于甲板上，模型没有将此显示出来。甲板下是船舱，可储存更多货物。约拿便睡在那里。船身是由坚硬的杜松厚板造成，有一支桅杆支撑一大幅亚麻布帆。请留意两边一排排的长橹（可能以来自巴珊的橡树造成）。现在请想象一下船在海中受到暴风雨的袭击，你听到水手们向自己的神呼喊求助，直至最后他们被迫将约拿抛下海中，这样他们自己才不致葬身海腹。——以西结书27:5-9；约拿书1:4-15。

在第一世纪，约帕有一群基督徒会众，他们当中有些成员是码头工人或一度是水手。犹太女子多加（大比大）便属于这个位于喧闹港口的基督徒会众。‘她广行善事，多施周济。’在公元36年，多加患病死去，许多人为此而痛哭，纷纷提及她所行过的许多善事。她的基督徒同工将使徒彼得由吕大（现今的卢德、近特拉维夫机场）请来约帕。彼得使这个深受人爱的姊妹复活过来，这个奇迹就‘传遍了约帕，就有许多人信了主’。——使徒行传9:36-42。

彼得在约帕一个硝皮匠西门的家里住了一段时候，在那里使徒看见一个异象。这个异象促使他携同约帕会众的几个弟兄沿着海岸公路北上到凯撒利亚这个新港口去。在凯撒利亚，彼得向罗马军官哥尼流传道和给他施浸，哥尼流遂成为未受割礼的外邦人当中第一个被选作受膏基督徒的人。（使徒行传9:43－10:48）弟兄们回到约帕把基督徒历史上的这项重大发展的消息告诉当地的会众时，后者必然多么快乐和兴奋！

约帕现今是特拉维夫－雅法的一部分，有许多游客来到这里观光，他们可以很容易领略到古代在这个著名港口发生的圣经事迹。

［脚注］

［第16页的图片鸣谢］

Pictorial Archive (Near Eastern History)Est.

［第17页的图片鸣谢］

Pictorial Archive (Near Eastern History)Est.