Já tem idade bastante para dirigir?
O Que um Pai Poderia Dizer a Seu Filho
“ESTÁ esperando há muito tempo para começar a dirigir, não está, meu filho? Mas, se preza muito algo, então vale a pena esperar por isso, não é mesmo? Pode-se utilizar bem e derivar muito prazer em ser dono e em dirigir um carro. A pessoa passa também a assumir grande responsabilidade!”
Sobre Seu Carro
“Lembra-se de que, há alguns anos, você queria um revólver, porque todos os outros garotos de sua idade tinham um? Conversamos sobre os perigos envolvidos nas armas de fogo, e você ficou então tão preocupado que decidiu que seria melhor não possuir um. Bem, não desejo convencê-lo a não ter nem dirigir um carro mais quero que o faça com segurança, para si mesmo e para os outros
“O revólver é perigoso por causa da energia liberada quando se aperta o gatilho. A única forma de controlar a energia liberada por um revólver é ser cuidadoso para onde aponta o cano. A fonte de energia dum revólver provém duma explosão num espaço limitado. Os gases em expansão da câmara de disparo precisam encontrar uma saída, e fazem isto por seguir a lei do menor esforço — pelo cano do revólver.
“No motor de seu carro ocorre uma explosão similar, quando uma centelha elétrica provoca a ignição do combustível vaporizado dentro do espaço limitado no alto do cilindro, quando o pistão está no limite máximo de seu curso. Os gases em expansão seguem a lei do menor esforço e forçam o pistão móvel para baixo, convertendo o empuxo para baixo num movimento circular do eixo da manivela, e que por fim se transfere para as rodas do carro.
“Assim, ao invés de disparar uma bala de chumbo através do ar, uma série de explosões manda você e seu veículo a correr velozmente pela estrada. Não tão rápido, mas, felizmente, sob controle.
“Já consideramos antes os controles mecânicos do próprio carro, a direção para orientar o ‘míssil’, a embreagem para engrenar e desengrenar a potência, o afogador para aumentar ou diminuir a potência e, naturalmente, os freios para fazer parar o veículo. Seu usufruto seguro do carro depende, em grande parte, da eficiência mecânica e da condição destes controles. Lembre-se sempre, seu veículo veloz pode ser mais perigoso do que uma bala.”
Sobre Você
“Há outros fatores envolvidos em dirigir de forma segura e agradável: as condições da estrada, a experiência do motorista, sua perícia e saúde, sua atitude, estado emocional e atenção. Não só é preciso controlar o carro, mas o motorista também!
“Lembra-se do filme que vimos na outra noite? Bem ilustra isso. Até mesmo pilotos de corrida mostravam marcante decréscimo na capacidade de direção quando sob a influência de pequena dose de álcool. Os peritos pilotos de corrida conseguiam realizar automaticamente mais ações de rotina do que o motorista comum, menos experiente, mas, ainda assim, não conseguiam enfrentar situações de emergência. Não rimos quando vimos os pilotos de prova do filme percorrerem sua garagem até o fim imaginário e atingir de raspão o muro imaginário, ao saírem de ré, ou ultrapassarem as balizas do teste de freagem? Mas será que riríamos se as balizas fossem pedestres reais vivos que atravessavam a rua?
“Por que o álcool produz tal efeito? Porque reduz nosso tempo de reação. Descontrai-nos, e, ao passo que o motorista não deveria estar tenso, precisa ficar bem desperto e alerta. Seu carro se movimenta velozmente. Ao passo que pensa no que está prestes a fazer, ele ainda está em movimento. Enquanto reage, ele ainda está em movimento. Ao passo que o veiculo responde a direção, ainda está em movimento.
“Vejamos um possível incidente. Está dirigindo em uma rua de subúrbio razoavelmente tranqüila quando, de súbito, uma bola vem rolando a uma curta distância na frente de seu carro. Daí, um garotinho vem correndo atrás dela! Um trabalho complicadíssimo de computador tem de ser realizado na mente e no corpo do motorista. A informação é registrada pelos olhos e transmitida ao cérebro, onde é relacionada com os fatos que já estocou ali. As coisas que já sabe sobre garotinhos, condições da estrada, as condições de seu carro, as possibilidades do carro, suas próprias habilidades, possíveis medidas a serem tomadas e suas possíveis conseqüências — todas elas têm de ser consideradas antes de se fazer uma decisão.
“Caso o carro esteja indo a 45 quilômetros por hora, em apenas um segundo terá percorrido 13 metros. Em apenas um segundo! Se o motorista estiver cansado ou suas reações forem influenciadas por qualquer motivo que seja, seu tempo de reação poderá ser três vezes mais lento! Naturalmente, pessoas diferentes reagem de formas diferentes e carros diferentes atuam de modo diferente, mas, em altas velocidades, digamos, a 90 quilômetros horários, meio segundo pode constituir a diferença entre a vida e a morte.
“Até agora, só mencionamos o tempo de reação, mas é preciso muito mais, depois de reagir diante duma situação, para fazer um carro parar. Numa velocidade de cerca de 110 quilômetros horários, o limite imposto nas rodovias expressas aqui na Austrália, talvez sejam necessários até 96 metros para fazer um carro parar por completo. É uma grande distância!
“Lembre-se, tais distâncias aumentarão se estiver cansado, irado, doente, preocupado, ou se esteve bebendo ou tomando drogas, ou se estiver mergulhado numa conversação com a pessoa que viaja em sua companhia, ou, se por quaisquer motivos seu raciocínio, seus reflexos e movimentos apurados forem reduzidos
“Meu filho, no banco do motorista você não terá um novo brinquedo; terá uma arma potencialmente perigosa nas mãos! Poderá ser usada com sabedoria e ser usufruída, mas tudo depende de você, o motorista, e da sua atitude.”
As Tolices da Juventude
“‘A tolice está ligada ao coração do rapaz.’ Lembra-se disso, não se lembra, que se encontra na Bíblia, em Provérbios 22:15? Alguns de nós ‘mais velhos’ gostam de virar ‘garotões’ também, quando entramos num veículo a motor. Os garotões gostam de ver o que um carro pode dar; gostam de testar suas próprias capacidades e têm a tendência de desperceber as conseqüências de suas ações. Em busca de excitamento e de emoções, a pessoa pode prejudicar seu julgamento dos perigos envolvidos, e a falta de experiência pode fazer com que a pessoa desperceba a necessidade de ter maior cautela.
“Examinemos alguns princípios bíblicos que o ajudarão a evitar tais armadilhas da juventude:
1. Amor ao próximo. (Mat. 22:39; 1 Cor. 16:14) A Regra Áurea. (Mat. 7:12) Por que aquilo que fazemos é mais importante do que o que os outros fazem quando dirigimos nosso carro? Como e que o modo de dirigirmos influi na vida e na felicidade, no bem-estar e na saúde de outros?
2. A santidade da vida. (Lev. 17:11; Núm. 35:33; Atos 15:29; Sal. 55:23) Guiamos em busca de emoções? Gostamos do ruído dos pneus rangindo pela estrada? Será que ao dirigir colocamos em perigo a vida de outros? Os verdadeiros cristãos reputam a vida como sendo valiosa, como pertencendo a Jeová.
3. ‘Portanto, pagai de volta a César as coisas de César.’ (Mat. 22:21; Rom. 13:14) Não é apenas uma questão de conhecermos as leis de César. A Bíblia indica que nossa atitude deve ser de respeito aos governos deste mundo. De novo, trata-se duma questão de atitude. Achamos que podemos tomar uma medida meteórica quando viajamos em alta velocidade por uma estrada desconhecida, presumindo que os homens que estudaram o leito carroçável e as condições dele antes de estabelecerem o limite de velocidade estavam errados, e que nós estamos certos?
“Segundo as leis de César, já tem idade suficiente para dirigir. Mas lembre-se de que dirigir é uma grande responsabilidade. Perdem-se, cada ano, milhares de vidas em acidentes de carro. Cerca de um quarto de um milhão de pessoas morrem em acidentes nas estradas, em todo o mundo, a cada ano; 50.000 nos Estados Unidos, 16.000 na França e na República Federal da Alemanha, 3.689 aqui na Austrália, em 1975.
“Pensávamos que os revólveres eram perigosos, não pensávamos? Comparativamente, poucos perdem a vida em acidentes com armas de fogo, cada ano; 1.300 por ano nos Estados Unidos, e apenas 27 na Austrália, em 1975.
“Está preparado para assumir tal responsabilidade? Se puder manter tanto a si mesmo como seu veículo sob controle, a todo o tempo, poderá ter o prazer e o uso prático de seu carro. Será que pode? Se puder, já tem idade bastante para dirigir!”