“没有任何人会丧命”

1,2．保罗即将踏上怎样的旅程？他可能会想些什么？

总督非斯都对保罗说：“你……去凯撒那里吧。”（使徒行传25:12）保罗常常想着这句话，因为这对他的未来会有很大影响。两年来，保罗一直关在牢里，这次远赴罗马，至少可以换换环境。不过，保罗对以往的航海经历记忆犹新，他深知出海远航绝不会总是清风拂面、海天一线。此外，这次远行去见凯撒事关重大，保罗不免反复思量。

² 保罗曾多次历经“海上的危险”——三次在海难中死里逃生，还曾在大海上漂浮了一日一夜。（哥林多后书11:25,26）再说，这次远行跟以往大不相同。以往他是以自由之身前往各地传道，但如今他不仅是阶下囚，而且要从凯撒里亚到罗马去，行程超过3000公里。旅程漫长，他能一路平安吗？即使能平安抵达罗马，又会不会被判处死刑呢？别忘了，要审判他的是当时撒但世界中最强大的政权。

 3．保罗决心怎样做？本章会谈谈什么？

³ 保罗的事迹你已经读过不少，你认为他会因前途未卜而忧郁绝望吗？他当然不会！保罗知道前头会有磨难，但不清楚是什么磨难，既然这些事并不受他控制，他又何必忧虑而使自己失去传道的喜乐呢？（马太福音6:27,34）保罗知道，耶和华希望他利用一切机会传讲上帝王国的好消息，包括向当权者作见证。（使徒行传9:15）他决心排除万难，完成使命。我们不是也决心这样做吗？因此，让我们跟着保罗踏上这次深具历史意义的旅程，看看我们可以从这段经历学到什么。

 4．保罗启程时坐的是什么船？有谁陪着他？

⁴ 保罗和其他囚犯被交给一个名叫犹流的罗马军官看管。犹流决定登上一艘途经凯撒里亚的商船，这艘船来自小亚细亚西岸的亚大米田港，这个港口就在莱斯沃斯岛的米推利尼城对面。船会先向北航行，再转而向西，沿途停靠，装卸货物。这样的货船在设计上并没有考虑到旅客的舒适，更别说是囚犯的了。（请看附栏“海上交通与商贸路线”）幸而保罗并非孤身一人置身于囚犯当中，一路陪着他的至少有两名弟兄，他们就是亚里达古和路加。写下这段记载的是路加。我们不清楚保罗的这两位忠贞朋友是自己付了船资，还是以保罗仆人的身份上船的。（使徒行传27:1,2）

 5．保罗在西顿有什么很好的经历？我们可以从中学到什么？

⁵ 他们在海上航行了一天，往北走了大约110公里，然后停靠在叙利亚沿岸的西顿。犹流显然没有把保罗当一般囚犯对待，这可能是因为保罗是罗马公民，而且还没有定罪。（使徒行传22:27,28；26:31,32）犹流准许保罗上岸看望基督徒弟兄姐妹。保罗被关押了这么久，他们有机会照顾他，一定非常高兴！想想看，你在哪些情况下可以效法他们的爱心和好客精神呢？你这么做自己肯定也会受到鼓励。（使徒行传27:3）

6-8．保罗从西顿往尼多斯的航程是怎样的？在传道方面，保罗很可能善用了什么机会？

⁶ 他们从西顿开船，继续沿着海岸航行，驶过了西利西亚一带，保罗的家乡大数就在那里。路加没有提到其他停靠的地点，但提到了“逆风”这个不利于航行的细节。（使徒行传27:4,5）不难想象，保罗无论如何都会抓紧每个机会传讲上帝王国的好消息。他的传道对象无疑包括船上的其他囚犯、船员和士兵，以及沿途靠岸时遇到的人。你会不会也善用一切机会传道呢？

⁷ 抵达小亚细亚南岸的米拉港口之后，保罗和其他人必须换乘另一艘船，前往最终目的地罗马。（使徒行传27:6）那时，罗马的谷物主要是从埃及运来的，而埃及的运粮船会在米拉停靠。犹流找到了一艘运粮船，就叫士兵和囚犯上船去。这艘船一定比先前那艘大很多。船上不但有值很多钱的小麦，还有276个人，包括船员、士兵、囚犯，很可能还有其他要去罗马的人。换了船，保罗的传道地区显然也扩大了，他无疑会善用这个有利条件向人传道。

⁸ 下一个停靠的地点是小亚细亚西南角的尼多斯。要是顺风，从米拉到尼多斯的航程只需一天左右。但是，路加写道：“一连许多天，船开得很慢，好不容易才来到尼多斯。”（使徒行传27:7上）航行的条件越来越差。（请看第208页附栏“在地中海逆风航行”）想想看，船在强风大浪中颠簸，船上的人是怎样的景况。

9,10．保罗等人在克里特附近遇到了什么困难？

⁹ 领航员想从尼多斯继续西行，不过，目击事件的路加说“因为逆风，我们无法前进”。（使徒行传27:7下）船渐渐驶离大陆，不久就离开了沿岸的水流。后来有一股强劲的逆风从西北吹来，可能迅速地把船吹到南边去了。他们先前所坐的船靠着塞浦路斯的背风面避过了逆风，而这次克里特岛起了相同的作用。他们驶过克里特东端的撒摩尼岬角之后，情况略有好转。为什么呢？因为船驶到了岛的南面，即背风面，所以风势减弱了。船上的人想必大大松了一口气。但这不过是暂时的！冬天近了，到时海上的状况只会变得更差，前景确实堪忧。

¹⁰ 路加详细地写道：“我们沿着［克里特岛的］海岸航行，终于来到拉西亚城附近一个叫佳港的地方。”即使有陆地挡风，船仍旧难以行驶。后来他们总算找到了一个停泊的地方，可能是在海岸线转向北之前的某个小海湾里。他们在那里滞留了多久呢？路加说“过了很久”。那个时节对他们很不利，因为当时是九、十月，航行比较危险。（使徒行传27:8,9）

11．保罗给了同船的人什么建议？但他们最后做了什么决定？

¹¹ 也许船上有些人因为保罗曾在地中海航行，就来问他的意见。保罗建议不要继续航行，不然就会“损失惨重”，就连性命也难保。可是，领航员和船主却想继续前行，可能是觉得应该尽快找个更安全的地方。他们说服了犹流，而且大多数人都觉得应该沿着岸开到稍远的港口菲尼斯去，那里可能是更大更好的港口，适合过冬。因此，当南风徐徐吹来，似乎适宜航行时，他们就开船了。（使徒行传27:10-13）

12．离开克里特以后，他们的船遇上了什么危险？船员怎样努力避免海难？

¹² 后来，他们遇上了更大的麻烦：一股暴风从东北面袭来。他们只好沿着一个叫卡乌达的小岛的背风面航行，此地离佳港约有65公里。可是，他们的船仍处于险境，可能会被暴风吹向南面，甚至撞上非洲沿海的沙洲。为了避免这样的悲剧，水手们先是拼命拉起大船拖着的小艇，好不容易才把小艇拉上来，因为艇里可能灌满了水。他们又费力用绳索或链子兜住船的底部，箍紧船板，以便加固船底。他们还放下帆具，包括主帆和帆缆，奋力让船头迎风，等着暴风过去。可想而知，这样的经历多么可怕！尽管水手们做了这么多，但“风暴使船颠簸得很厉害”。第三天，可能是为了不让船下沉，他们抛弃了船上的用具。（使徒行传27:14-19）

13．在暴风雨之下，船上的人怎样度日？

¹³ 恐惧笼罩着众人，但保罗和他的朋友却勇气十足，因为主曾向保罗保证，保罗会在罗马作见证。（使徒行传19:21；23:11）后来天使也重申这个承诺一定会实现。不过，暴风确实昼夜不停地吹了两周。由于雨下个不停，厚厚的云又遮住了太阳星辰，领航员根本看不清四周的景物，不知道船的方位和前行的方向。众人什么东西都没吃。试想想：寒风、冷雨、晕船加上恐惧——谁还吃得下去呢？

14,15．（甲）保罗对同船的人说话时，为什么要提到自己之前的警告？（乙）从保罗传讲带来希望的信息，我们可以学到什么？

¹⁴ 后来，保罗站了起来，提到自己之前的警告。但他不是想埋怨：“我不是早就说过嘛！”，而是想说明事实证明他的劝告是值得听取的。接着他说：“现在我劝你们不要担心，因为你们只会损失这艘船，没有任何人会丧命。”（使徒行传27:21,22）听见这番话的人必定大感安慰！保罗从耶和华那里听到了这个带来希望的信息，并把信息告诉别人，他自己想必也很高兴。我们必须谨记，耶和华珍视每一个人的生命，对他来说，每一个人都是重要的。使徒彼得写道：“耶和华……不希望任何一个人被毁灭，而是希望人人最终都悔改。”（彼得后书3:9）因此，我们应该尽力将耶和华给人的希望告诉更多人，这样做刻不容缓，因为这可以拯救很多人的宝贵生命！

¹⁵ 保罗很可能已经对船上的许多人传讲过上帝给人的希望和承诺。（使徒行传26:6；歌罗西书1:5）而现在，在这个即将船毁人亡的关头，保罗又给了他们一个生还的希望，并告诉他们这个希望是有充分根据的。他说：“今晚……一个天使来，站在我身边，说：‘保罗，不要怕。你一定会站在凯撒面前。上帝会搭救你和所有跟你一起在船上的人。’”保罗还敦促他们，说：“所以，请各位不要担心，我相信上帝告诉我的事都一定会完全实现。不过，我们的船将会在某个岛上搁浅。”（使徒行传27:23-26）

16,17．（甲）保罗在什么关头祷告？这产生了什么影响？（乙）保罗的话怎样应验了？

¹⁶ 他们提心吊胆地过了两周，这期间船被风刮着走了大约870公里。后来，水手们觉得情况有了变化，也许是听到了浪涛拍岸的声音，于是就从船尾抛下锚以免船漂移，又让船头对着海滩，以便登岸。就在这个时候，水手们想离船逃走，保罗就对军官和士兵说：“这些人如果不留在船上，你们就不可能获救。”于是，士兵阻止了他们。船稍为稳定之后，保罗劝大家吃点东西，并再次保证他们一定能够保全生命。接着，他就“在大家面前感谢上帝”。（使徒行传27:31,35）保罗的这个感恩的祷告，为路加、亚里达古和今天的基督徒树立了榜样。你代表其他人祷告时，能为他们带来鼓励和安慰吗？

¹⁷ 保罗祷告以后，“大家就不再担心，纷纷拿东西来吃”。（使徒行传27:36）他们把船上的小麦扔进海里，好进一步减轻船的重量，这样船靠岸时吃水会比较浅。到了天亮的时候，他们砍断所有船锚，松开船尾的各个舵桨，还拉起小前帆，希望在船搁浅之前多少能控制一下。后来，船头在沙洲上卡住了，船尾被海浪撞击得支离破碎。有些士兵想把囚犯杀掉，免得有人逃走，但被犹流阻止了。犹流叫所有人要么游水上岸，要么漂流上岸。保罗的预言应验了——船上的276人全部生还。是的，“人人都安全地上岸了”。（使徒行传27:44）但那是什么地方呢？

18-20．我们怎么看出马耳他人“非常有人情味”？上帝在保罗身上施行了什么奇迹？

¹⁸ 原来，生还的人来到了西西里南边的马耳他岛。（请看附栏“‘马耳他’在哪里？”）岛上不会说希腊语的人善待他们，“非常有人情味”。（使徒行传28:2）当地人看见这些陌生人上岸后全身湿透、冷得直发抖，就为他们生了火。当时正在下雨，天气又冷，但是这堆火驱散了他们的寒意。正因为这堆火，有一个奇迹发生了。

¹⁹ 保罗亲手帮大家的忙，捡了一捆树枝，放在火上。这时，一条毒蛇钻出来咬他，缠住他的手。马耳他人以为这是某种天理报应。a

²⁰ 当地人一见保罗被咬，就以为他会“肿起来”。一本参考书说，此处原文用的是一个“医学术语”。“亲爱的医生路加”能够想到这样的词当然毫不出奇。（使徒行传28:6；歌罗西书4:14）神奇的是，保罗把毒蛇抖掉了，竟然丝毫没有受伤。

21．（甲）在使徒行传中，路加准确地描述了什么？（乙）保罗施行了什么奇迹？这对马耳他人产生了什么影响？

²¹ 马耳他岛有个大地主叫做部百流，他可能是岛上首要的罗马官员。路加说他是“岛上的首领”，这头衔跟在两块马耳他铭刻上所发现的一模一样。部百流盛情款待了保罗一行人三天。那时部百流的父亲病了，路加再次准确地用医学术语描述了病症，说他“发烧，染上了痢疾，卧病在床”。保罗祷告，把手放在他身上，他就好了。这个奇迹令当地的人十分惊叹，他们把其余的病人也带来给保罗医治，并把保罗一行人需要的东西都送给他们。（使徒行传28:7-10）

22．（甲）一位教授如何赞扬路加对保罗前往罗马之旅的记载？（乙）下一章我们会看看什么？

²² 上述关于保罗旅程的记载又具体又准确。有一位教授表示，“路加的记载……是整部圣经中描写得最生动的部分之一。其中对1世纪航海技术细节的描述非常精确，对地中海东部环境的描述也十分正确”，因此有些人认为这段记载一定是根据日记写成的。路加很可能在跟保罗同行时就记下了这些事。如果真是这样，接着的旅途也有许多事值得他记下来。他们最终到达罗马时，保罗会有什么遭遇呢？我们来看一看吧。