能源短缺——有什麼方法應付？

迫近眉睫的全球能源短缺對你有什麼影響呢？它是真的？抑或不盡不實？打擊就快來臨？抑或是兒輩和孫輩才要擔心的事？

兩年來世界飽受這些問題所困擾。對億萬的人說來，能源突然成為他們所關心的第一號問題。

在希臘，駕車人士只能在隔個週末駕車出外。坦桑尼亞已開始汽油配給制度。在汽油站前大擺長龍等候數小時在土耳其、愛爾蘭和美國已是常見的事。

前年五月刊的《時代》雜誌說，「汽車駛入加油站有如開始進入戰場。疲倦和憤怒的駕車人開始怒不可遏。」在美國加州，一名不耐煩的男子駕車超越四分之一哩（．4公里）進入加油站，他在泵油入箱時要拔槍鎮壓其他憤怒的顧客。紐約有兩名駕車人因爭汽油而被殺。有些加油站的工作人員甚至要攜槍去維持秩序。

油價飛漲

除了短缺之外，多處地方的油價暴升。在1978年中，土耳其的駕車人要付出三倍於一年之前的汽油價。他們的汽油大約每加侖值2.80美元，這項價格和法國相等，其他國家在1979年末實際已超過4美元。菲律賓駕車人要付出比前一年高三分之二的油價，久已用慣了平價燃油的美國人也要吃高價的苦頭。在前年夏季末期，英國的汽油比上年一月漲價將近百分之50。甚至油價本已高昂的日本在一年之間也攀升將近百分之40。

貨車駕駛者特別感到危機迫近，因為柴油價格差不多和汽油相等。正如美國俄亥俄州一位貨車司機抱怨說：「最苦的是1加侖燃油只能走3或4哩。」當然運輸費的增加會影響到你所購買的各樣物品。

家庭暖氣燃油普世漲價特別令人不安，因為首當其衝乃是窮人。有些人可以沒有汽車，但一定需要暖氣。大前年冬季以來，歐洲共同市場各國燃油已普遍加價，至前年秋季已漲價百分之60，現時仍在增加中。瑞士和德國在前年夏季的油價已將近加倍。據說許多人為了這緣故而取消度假計劃。

美國在昨年已預料冬季油價劇增，紐約《時報》說：「使用燃油的一般低薪家庭（東北部的家庭不論收入如何）行將看到家庭暖氣賬單增至400美元之多，這是很大的經濟打擊。」既然商用的暖氣費也以同樣比率增加，食物和其他必需品遂隨之漲價。

加價之風大大影響到發展中的國家，許多國家已負債纍纍，甚至瀕於破產，世界經濟制度已呈不穩的局勢。許多亟需進行的現代化計劃也不得不延遲或中斷。

這一切使世界能源局限更加現實。我們個人有任何應付方法，至低限度可以減少對我們生活的影響以及對整體的能源節約有所貢獻嗎？

個人節約能源的方法

普世大量浪費能源的這件事實表明大有調整餘地。根據世界銀行計算，以個人而論，美國人平均比其他工業國家的人使用能源達兩倍以上。

當然，有些人也許認為試圖節約能源不會有多大效果。此外，少數人節約與否在大體上有什麼分別呢？可是，不論別人怎樣行，從事節約的人本身就可以自其得益，不但節省金錢，且在健康和安全方面獲益不淺。

除了改用省油的汽車之外，有意節約能源的人也可以減低任何汽車的用油量。車速是浪費汽油的主要因素。據說把時速70哩（時速113公里）改作以時速55哩（時速89公里）駕車可以節省汽油五分之一或以上。行車較慢對駕駛者更有一項真實的裨益——安全。雖然有些人不肯承認1974年美國限制車速不得超過時速55哩是安全的主要理由，但1974年的美國公路車禍罹難人數的確比1973年少了10,000人以上。同時，車行每1億哩（1億6千1百萬公里）的平均死亡人數從4.11人減至3.52人。高速公路不限車速的西德聯邦共和國的車禍死亡率比美國多兩倍以上。

除了以改用省油汽車和減低車速作為節省能源的主要方法之外，你還可以在其他許多小事上節約能源。每一措施雖然只是微小的節約，但積少成多，總數也頗為可觀。第6頁的圖表列出多種節約方法可供參考。

節省能源的另一方法是住宅和商行的空氣調節避免冬天過暖和夏天過涼。此舉的裨益不但在經濟方面而已。夏利·約翰遜博士在《請君留意健康》中說：「『染上傷風』的最普通因素之一是住宅、商店、辦公室、學校和多人聚集地方的暖氣過度。」他指出，過度乾燥的暖空氣「易於使鼻和喉的氣道乾燥以致減卻這些器官對傳染病的抵抗力。」把住宅的自動調溫器降低華氏6°（攝氏3.3°）可以節省百分之35至40的燃料費。倘若在室內多穿點衣服保暖，甚至可把溫度降低一點。

減少冷氣的使用益處更大。大多數中央冷氣調節的大廈溫度都比舒適所需的程度為低。當然，對較涼或較暖的喜好因人而異，但試驗表明百分之97的人都在華氏78°（攝氏26°）的溫度下感到舒適。住宅冷氣若從78°（攝氏26°）降至72°（攝氏22°）便要多耗百分之60的能量。美國政府採取的一項節約能源措施，在前年7月規定，公眾建築物的溫度若低於華氏78°（攝氏26°）就算是違法。氣候和健康專家史提芬·羅珊博士說：「冷氣設備可能阻延我們對夏天炎熱氣候的適應，」結果，「在冷氣間工作的人比在沒有冷氣地方工作的人更易染病、感覺不適和更多頭痛。」

還有許多其他方法可以節省家庭燃料費用。本頁的圖表所列舉的方法若加以應用，所省的費用就不少。例如，在許多家庭中，只是適當的絕緣設備就可把暖氣費減半。

將來的變化

不論人們採取什麼節約能源的措施，許多人久已習慣的生活方式也許會發生變化。人們會為了節省燃料而放棄乘坐私家車旅行而復用公共交通工具嗎？他們會被迫放棄隨意使用的空氣調節、停供後院游泳池的溫水以及把現時廣告燈色輝煌的街道回復黑暗嗎？

他們也許反駁說，「變化不會發生得這麼快。在你放棄一切省力電器用具、電力開罐刀和切肉刀、電鬚刨和牙刷、電動鏟草機和籬笆剪、機動汽艇和雪車之前——其他的能源又如何？石油若是枯竭，我們豈不是可以依靠其他資源嗎？」

有些人提出抗議，認為能源短缺不若外傳那麼嚴重。他們聽說美國西海岸有大量石油躉存，因為阿拉斯加新油田運來的石油超過西部煉油廠所能消化和運往東部的程度。據說天然氣還有大量盈餘，索價多少有待於政治爭論來裁定。據報墨西哥發現的油田比阿拉伯半島的油田還大。這一切意味到什麼呢？

據美國舉辦的調查透露，在發表意見的人當中有三分之二認為燃料短缺是不盡不實的。有些人認為各大石油公司同謀蒙騙大眾以謀取暴利。情況的確非常混亂。可是，我們不得不正視將臨的現實。我們誰都表示關心，因為日常生活會受到燃料危機結果所影響。

其他能源

不錯，我們可能轉而研究其他可用的能源以減少對石油的依賴。在世上許多地方，煤的蘊藏量仍然豐富，足供頗長時期的需用。來自核子分裂的能源已成為若干國家電力供應的重要部份。鈾的埋藏量似乎比石油更為持久，但開採和精煉的費用非常昂貴。展望將來，我們聽說核子融合可從海水抽出無限能源。

太陽能是取之不竭的能源。人類久已間接使用太陽能，方法是燃燒木柴和利用水力及風車發電。現時已有利用太陽的光和熱發電的可能性。從太陽取得能量的任何實際方法都會成為解決能源難題的理想方法，因為陽光是隨處都有的。

當然，在我們談到以一種能源代替另一種時，我們意識到不是各種能源都屬同等用途的。煤可以代替石油去開動電力渦輪或機車，卻不能作為汽車燃料。核能只適用於規模龐大的發電廠，但太陽能卻可供細小單位如私人住宅之用。水力發電必須從河流的水壩以高壓電線把電力輸送至城市。火山鄰近的地方可以利用地熱，但可惜不是人人都住在火山附近。

同時，有些能源可以造成染污，大規模的使用會令人無法忍受。煤爐使煤煙噴入空中，灰塵積在地上，碳氫化合物燃料是煙霧的因素，核能的輻射和不變的廢物令人擔心。風力、水力和太陽能則沒有這些缺點。

根深蒂固的現行經濟制度也要受到考慮。改用其他能源將使發電廠的龐大投資和昂貴的分佈電線網成為過時是可以預見的。這種因素會使人抗拒改變，雖然改變顯然是合乎理想或長期計劃所無法避免的。

［第6頁的附欄或圖片］

駕駛汽車的節約燃料方法

要

使用原子輪胎

使用「低摩擦」或合成汽油

保持引擎轉動和諧

引擎發動後立即開車（最初幾分鐘慢駛）

在停車等候30秒或以上時關閉引擎

不要

使用雪上輪胎超過必要的時間長度

把多餘物品放在行李箱內（目的是減少重量）

一開車即以「兔脫」式速度急進

［第7頁的附欄或圖片］

在家中節約燃料方法

要

在天花板和牆上加上絕緣材料

房間無人時要關閉暖氣和門戶

勿使窗簾和傢具阻塞暖氣出口部份

用冷水洗濯和沖漂衣物

多用淋浴，少用浸浴（淋浴可以節省一半熱水）

盡量使用瓦數較低的燈泡或改用螢光管

電燈在不用時予以關閉

壁爐或柴爐在不用時閉上節氣閘

不要

冷水或在一盤熱水中漂洗）

在以濕水幫助剃鬚時讓熱水直流