-
De ark van Noach en scheepsbouwkundeOntwaakt! 2007 | januari
-
-
Noach moest de ark 300 el lang, 50 el breed en 30 el hoog maken (Genesis 6:15). Volgens een voorzichtige schatting zou de ark zo’n 134 meter lang, 22 meter breed en 13 meter hoog geweest zijn.a Hierdoor bezat hij een totaal volume van bijna 40.000 kubieke meter, wat bijna gelijk is aan dat van de Titanic.
-
-
De ark van Noach en scheepsbouwkundeOntwaakt! 2007 | januari
-
-
Een goed zeegedrag
De lengte van de ark was zes keer de breedte en tien keer de hoogte. Veel hedendaagse schepen hebben soortgelijke verhoudingen, hoewel voor de verhouding van de lengte tot de breedte rekening wordt gehouden met de kracht die nodig is om het schip door het water te bewegen. De ark daarentegen hoefde alleen te drijven. Hoe goed zou hij het hebben gedaan?
De manier waarop vaartuigen reageren op wind en golven wordt weleens het zeegedrag genoemd. Ook dit hangt samen met de verhoudingen van een schip. De Bijbel beschrijft de gigantische stortregen die de vloed veroorzaakte en zegt ook dat God later een wind over de aarde deed gaan (Genesis 7:11, 12, 17-20; 8:1). Er wordt niet gezegd hoe sterk de golven en de wind waren, maar waarschijnlijk waren zowel de wind als de golven krachtig en veranderlijk, net zoals dat in deze tijd het geval kan zijn. Hoe langer en harder de wind waait, hoe hoger en verder uiteen de golven zijn. Bovendien zou eventuele seismische activiteit krachtige golven veroorzaakt kunnen hebben.
De verhoudingen gaven de ark stabiliteit — dan zou hij niet kapseizen. De ark was ook ontworpen om de krachten op te vangen die bij hooggaande zee de ark zouden kunnen laten stampen. Een extreme vorm hiervan — als het schip door elke golf aan één uiteinde wordt opgetild en vervolgens weer met een klap neerkomt — zou heel oncomfortabel geweest zijn voor de mensen en dieren aan boord. Het stampen oefent ook zware druk uit op het vaartuig. De constructie moet sterk genoeg zijn om te voorkomen dat het midden doorbuigt als grote golven beide uiteinden van het schip tegelijkertijd optillen. En als een grote golf het vaartuig midscheeps optilt, en de uiteinden dus niet ondersteund worden, kunnen de voor- en achtersteven naar beneden buigen. God zei Noach een verhouding tussen lengte en hoogte van 10 op 1 te gebruiken. Latere scheepsbouwers zouden slechts door bittere ervaring leren dat die verhouding al die druk aankan.
-