事实证明“飞碟”是什么

由于人们对“飞碟”纷纷猜测，美国政府不得不作一项官方的调查。既然政府所关心的是要防止不友善的飞机侵入国内，这项工作遂由空军担任。空军执行的计划首先称为“征象”，后来改成为“愤懑”，最后则称为“蓝书”;主持计划的军官的任务是要接受各方的报告，若看来有充分的理由便加以调查。

在过去十八年来空军一共搜集了超过10,000宗此类事件的报告。他们决定有百分之94可以用自然因素去解释。根据他们直接所负的责任，他们说另外的百分之6对国家安全并无威胁。

空军于是认为他们已经尽了责任。可是有些人认为没有解释的百分之6的事例是无法解释的，认为飞碟是来自其他行星的访客的人更觉得这便是他们的学说的证据。按逻辑说来，我们亦无法不承认600人——即使是六个人，——若曾经看过真正的“飞碟”，我们并不能因为其他9,400人将别的东西误认为“飞碟”就证明这少数人是错误的。

更彻底的研究

这种情况延续至1966年，在那一年科罗拉多大学获得合约去对“未定飞物”作一项科学的研究。这项计划由爱德华·甘顿博士主持，他是一位声誉极隆的物理学家，曾任美国标准局的局长和美国物理协会及美国科学协会会长。他说服许多科学家参与各方面的研究，两年来用在这项计划上的款项超过五十万美元。

科罗拉多计划报告书在1969年初发表，长达965页。其中充满科学资料而从每一角度去观察“飞碟”的学说。

有五十九宗事例由科学家加以研究，包括以前在“蓝书”计划研究过的多宗较为耸人听闻的事例在内。这项研究提出令人信服的证据表明绝大多数，即使不是全部的，的“飞碟”故事均基于对已知物体的错误观察。

星体和行星

有许多人，特别是一向住在城市中的人。都对星体不甚熟悉。有些人不知道星体也像太阳和月亮一样有出有没。我们最近的行星，金星，有时是在日落之后落下的晚星，有时则是在黎明之前升起的晨星。它十分明亮，以致大部分时间在白昼还可以看得见。在“飞碟”报导流行的时间，时常有一群群的人站在街头呆望着天上的小小白点。他们大多数不知道他们所望着的其实是在他们一生中一向都在那里的金星。

当金星在寂静的夜空出没之际，分层的冷暖空气可以形成海市蜃楼而把这颗光亮的行星的形象放大，甚至将光线幻成各种颜色，这有什么结果呢？

科罗拉多州的一个农人报导他看见“飞碟”在黄昏不止一次地降落于他的屋子西方几里外。他从望远镜中看到一个有圆顶的物件，像两层楼的屋子那么大，并有一排排光亮的窗户。

后来在同一年美国南方的一个小镇报导有一个“未明飞物”在清晨从镇东小河彼岸飞起，于是派一架巡逻车追上去看个究竟，他们发现那神秘的物体而加以追赶，可是它不断逃脱而无法追得上。但是当他们放弃不追而返回镇上时，据他们说，那“未明飞物”却回头跟着他们，最后仅距离汽车500尺左右，射出的光亮到使他们可以看见手表。翌日早晨，邻镇的警车参加追赶，甚至一位飞机师也试图捕捉这稍纵即逝的访客，但却没有成功。

调查透露什么呢？所有这些绘影绘声的报导都是由于看到金星而形成的，而金星却在三千万里外稳定地在轨道上运行。木星，土星以及有些较明亮的星也曾被牵涉在“未明飞物”的故事中。

汽球、飞机、雀鸟

美国气象局每年放出大约100,000个汽球以测量高空的风速。在20,000尺的上空为人看见时，这些汽球常被误认为“未定飞物”。同时，在一种较大的多乙烯汽球（称为“天钩”）在100,000尺的高空吊着望远镜和宇宙线探测器。它们的直径在100尺至400尺之间，从地上很容易看到，在薄暮时尤为显著，因为它们在黑暗的天空将阳光反映出来。

在1948年这种汽球的存在和运用还未普遍为人所知，有人认为肯塔基的机师所追赶的便是一个“天钩”汽球。他不知道目的物的高度是他无法可及的;他在追得兴起时不觉与飞愈高，直至空气太薄而失去知觉，他的飞机遂失去控制而坠毁。

另一种被人看作“未明飞物”的东西是飞机以旁观者所不习惯的方式飞行。特别在晚上，飞机在将近着陆时先将机头灯亮着，而在下风远处的人由于听不到机声，遂很可能不认出这是飞机。飞机在降落时若对着观看者，灯光可能看来不动然后飞机突然转弯向机场飞去。加州空军基地的飞机在晚上所作的练习飞行惹起了附近居民关于“未明飞物”的许多谣言。

甚至雀鸟，倘若未被人辨认出来，也会被误作“未明飞物”，例如在德里姆敦所拍的电影就是如此。

陨星和卫星

较大的陨星在撞向地球大气层时会变成火球，散开和烧去。1913年二月九日，有一簇这样的物体横过安大略和美国东部的天空而蔚为奇观。在所经途中，五十里以内的人看见一簇簇火球在头上慢慢飞过。许多人以为火光来自一艘巨型的飞船。莫衷一是的传言，对高度和速度的低估以及幻想火球的大小形状都与今日人们所描述“飞碟”颇相似。

近年来人造卫星或用来将其送入轨道中的火箭落入大气层中燃烧时产生了若干人造的火球。一项值得留意的例证便是1968年三月三日，一颗俄国卫星未能进入轨道而重返地球时的情景。从肯塔基州至宾雪法尼亚州有数以百计的人目睹这件事。他们看人造卫星的碎片相继沿着同一路线在八十里的高空撞着大气层燃烧。但他们声称看见的景象证明人们多么容易幻想出发光的物体，而且对距离和速度的估计也大错特错。有几十人报导看见飞碟，其中许多人认为这一连串的光是无翼飞机的窗门，或碟形的机身。有人认为这些物体仅在3,000至5,000尺的上空;其他的人则说它们仅在树顶。飞机师则估计它们的高度是30,000尺至60,000尺。

这些报导显示人类的感觉力非常有限。当我们看见一个我们无法辨认的物体在空中移动时，我们无法说出它有多大，多远和行得多快。一只六寸的饼碟在500尺外看起来与100尺的汽球在100,000尺外一般大小。人造卫星在100里的高空以时速18,000里横过天空时其速度看起来与飞机在5,000上空以时速180里飞行相差无几。我们若不知道物体的大小，则对速度忽然距离所作的任何估计都是无用的。

雷达的报告和照片

雷达管理员曾多次看见“未知飞物”。可是所作的研究显示荧光屏上出现的黑点可以由许多真正物体所造成。除了飞机之外，汽球、雀鸟、和昆虫、雨和雹，陨星和其他物体均可以造成雷达的回声。虚假的回声也许是由反映和海市蜃楼所造成，因为无线电波也像光波一样在热空气层中会发生曲折。设备的失灵也是原因之一。即使这种种原因可能促成飞碟的报导，仍然还有若干记录的例证未曾获得解释，有人将之归于对雷达的作用未尽明了。可是我们没有理由以为每一次虚假的回声均是由太空船所促成的。

有些最大受宣传的“飞碟”故事附有照片作为主要的证据。最初我们可能以为照片是最佳的证据。但以“未知飞物”而言照片却不是可靠的证据。

差不多在每个当事人愿意交出底片供人研究的事例中研究者都发现照片未能支持故事。在有些不十分清楚的照片上，底片上的光点可能是由镜头的反映所致;有些则是软片上的缺点或冲晒不当的结果。

在另一方面，大多数看来颇为真实的照片其实却是杜撰的。拍摄者仅是用一些在相片上看不出来的幼线挂些碟子而已。有些则在相机前面抛掷碟子，立即用快镜拍下。识破虚伪的线索之一是将碟子焦点的清楚程度与照片内各种距离的东西比较一下。另一种鉴别方法是对照，接近镜头的物体自然比远距离的物体为大。光暗的程度可能也不一致。例如，巴西有一张著名照片被人看出“碟子”在左边有光照着，但下面的树则在右边有光照着。许多时提出作证的一连串照片显示物体在急速飞行，可是软片边沿的号码却次序不符，或者影子的转移显示一张照片与另一张照片的拍摄时间相隔达数小时之久，这类照片自然是杜撰的。

结论

专家们对“未明飞物”经过两年的研究之后获得什么结论呢？首先，大多数报导都是根源于蓝书计划所列出的东西:行星、飞机、汽球、陨星、海市蜃楼等。

较彻底的研究显示视线和心理上的歪曲在这件事上担任什么角色。天空中一件平凡的物体，若在不寻常的环境下被人看见而不认出，结果不但看错了，说出来时更张大其词，报纸再渲染一番，最后便变成太空船载着小小绿色的火星人降落地球了。其次，将一些以前被认为无法解释的照片作技术上的分析之后也揭穿了若干最耸人听闻的“飞碟”报导的真相。最后，其他未经解释的报导亦大多数是不尽不实的传闻及不值一笑的含糊报导。

概括地说，除了少数例外，一切事例经过研究之后都有其可能或确定的自然因素可以解释。即使少数无法分析的事例也无法作为相信我们正被其他行星上的人所见识的证据。研究的结果一方面将我们对许多寻常或不寻常的大气层现象的认识加以系统化，同时也显示人类视力和报导多么不准确。

至于将来，不像科学家在报告结束时常常所为一般，主事人并没有提议研究仍要继续下去。事实上“飞碟”的插曲主要是心理学上的问题，起因是由于人类在这个危险的日子内心缺乏安全感，这件事使人暂时分心而借此逃避人类所面对的许多无法解决的难题。可是现在我们已可以清楚看出，“飞碟”所带来的既不是大屠杀的威胁，也不是弥赛亚式的得救希望。

许多人对“飞碟”的种种报导深感兴趣。可是，在个人方面，查考和认识现今世上发生的种种事情所含的意义却远较重要得多，例如不法事件的激增，道德的溃败，地震的频繁，普遍的反叛和全球的不安等。何以故呢？因为曾详细研究圣经预言的人均深信一件事实:自第一次世界大战以来所发生的种种不幸事件应验了圣经预言，表明我们正生活在这个事物制度的“末期”，因此一场普世的大改变就快来临了。——马太福音24:3-21;提摩太后书3:1-5。

这绝不是痴人说梦，一切创造物均证明有一位具有明确旨意的造物主存在。而他的道圣经则表明他的旨意是要永远消灭罪恶而带来一个公义的新规制。（彼得后书3:13;犹大书14,15）圣经的预言绝不是可以一笑置之的传闻或幻想;它们是永不落空的。既然这件事直接与你的生命和永远幸福有关，考虑一下这个问题岂不是明智之举吗？耶和华见证人很乐于帮助你作一项个人的研究。