公元1世紀的領航員缺乏航海工具（連羅盤也沒有），駕駛全憑肉眼。如果海面能見度高、視野良好，旅程就較安全。一般來説，5月下旬至9月中旬是航海最安全的季節。要是在這段時期之前兩個月或之後兩個月内出海，就會比較危險。在冬季，海面時常被濃霧和密雲籠罩，日間天色陰暗，晚上暮色昏沉，景物模糊，能見度低。因此，船隻通常會在11月11日至3月10日停航，除非有緊急事故，否則不會貿然出海。船隻一旦遲了出航，就可能要被迫在外地的港口過冬。——使徒行傳27:12；28:11。

保羅當然知道過了航海季節航行的危險。他甚至不贊成在9月下旬或10月上旬出航。他説：“各位，我看出現在航行，不但貨物和船隻會蒙受毁壞，遭遇重大損失，就連我們的魂也難保呢。”（使徒行傳27:9,10）可是，負責解送保羅的軍官沒有理會他的忠告，結果在馬耳他島遇到海難。